VanMoof saskaras ar vēl vienu tumšu fāzi, jo e-velosipēdu palaišana tiek nodrošināta ar simtiem miljonu dolāru no riska kapitālistiem. Nīderlandes uzņēmumus VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV un VanMoof Global Support BV Amsterdamas tiesa oficiāli pasludināja par bankrotējušām pēc pēdējā brīža mēģinājumiem izvairīties no bankrota. Divi tiesas iecelti pilnvarnieki apsver iespēju pārdot īpašumus trešajām personām, lai VanMoof paliktu virs ūdens.
Uzņēmumi ārpus Nīderlandes ir grupas daļa, bet nav iesaistīti šajā procesā. Mēs saprotam, ka veikali Sanfrancisko, Sietlā, Ņujorkā un Tokijā joprojām ir atvērti, bet citi ir slēgti. Uzņēmumam ir papildu informācija, tostarp, kā atbloķēt jums jau piederošo velosipēdu (ja tas pārstāj darboties, ļaujot to izmantot bez lietotnes), remonta statuss (apturēts), atgriešanas statuss (īslaicīgi apturēts, nepaskaidrošu, kā), kad un ja) un informācija FAQ par pašreizējo situāciju ar piegādātāju.
2023. gada 17. jūlijā Amsterdamas tiesa atcēla maksājumu procedūru apturēšanu pret Nīderlandes juridiskajām personām VanMoof Global Holding BV, VanMoof BV un VanMoof Global Support BV un pasludināja šo organizāciju bankrotu.
Divi vadītāji — Padberga kungs un De Vits — tika iecelti par pilnvarotajiem. Pilnvarnieks turpina izvērtēt VanMoof situāciju un pēta iespēju atkārtoti izkļūt no bankrota, pārdodot aktīvus trešajām personām, lai VanMoof darbība varētu turpināties.
Izstrāde ierobežo dažas sarežģītas nedēļas Nīderlandes startam. Pagājušās nedēļas sākumā mēs ziņojām, ka uzņēmums ir apturējis pārdošanu, vispirms sakot, ka tā ir tehniska problēma, un pēc tam sakot, ka pauze bija apzināta, lai panāktu zaudēto ražošanu un pasūtījumus.
Tikmēr arvien vairāk neapmierinātie klienti sociālajos medijos sūdzējās par velosipēda kvalitāti, pēcpārdošanas servisu un daudz ko citu. Tas viss notiek laikā, kad uzņēmums iztērē savas skaidrās naudas rezerves un cenšas iegūt vairāk naudas, lai izvairītos no bankrota un apmaksātu rēķinus.
Līdz nedēļas beigām uzņēmums lūdza tiesu noteikt formālu moratoriju maksājumu termiņiem, lai kavētu rēķinu apmaksu, kamēr tas pārstrukturē savas finanses administratoru vadībā.
Šīs klauzulas mērķis ir mēģināt izvairīties no bankrota, dot lielākam skaitam kreditoru iespēju saņemt to, kas viņiem ir parādā, un uzlabot VanMoof finansiālo stāvokli turpmākajām darbībām. Tas var ilgt līdz 18 mēnešiem, bet tikai tad, ja uzņēmumam ir finansējums. Bija skaidrs, ka bankrots un aktīvu pircēja atrašana bija neizbēgams nākamais solis pēc tam, kad tiesas noteica, ka tas ir dažu dienu jautājums.
Papildus informācijai, kas norādīta FAQ, nav skaidrs, kāda veida bankrots notiks tiem, kuri iegādājās velosipēdu, kuru viņi vēl nav saņēmuši, tiem, kuriem ir veikta velosipēdu remonts, vai ja jums ir VanMoof velosipēds, kas salūzt. situāciju. Tā kā tie ir izstrādāti pēc pasūtījuma, tas nozīmē, ka neviens tos nevar salabot. Tas viss noteikti rada vilšanos, ņemot vērā, ka šie velosipēdi maksā vairāk nekā 4000 USD.
Taču pašreizējiem īpašniekiem, kuriem ir darba velosipēds, vēl viss nav zaudēts. Papildus VanMoof centieniem veicināt velosipēdu atbloķēšanu, mēs arī ziņojām par to, kā viens no VanMoof galvenajiem konkurentiem Cowboy netērēja laiku, izstrādājot lietotni VanMoof velosipēdu atbloķēšanai — tas ir svarīgi, jo tie var tikt bloķēti pamatstāvoklī . darbība ir cieši saistīta ar VanMoof lietojumprogrammu izmantošanu, un VanMoof lietojumprogrammas var vairs netikt atbalstītas.
Tas norāda uz satraucošām perspektīvām VanMoof, tā investoriem un vadītājiem: ja velosipēdu vienības ekonomika nekad netiks īstenota, varētu tikt izstrādāta lietotne, kas šos velosipēdus varētu laist tirgū vienas nakts laikā. "Kas ir gatavs pārņemt neveiksmīga starta īpašumus?"
Izlikšanas laiks: 20.-20.2023
